Aktueller Inhalt von SPSAlex83

Sehe ich genauso. Es ist viel einfacher, günstiger und zeitsparender, wenn man direkt mit 2tem Schütz auf Nummer sicher geht (Auch wenn man dann vielleicht ungewollt PLe erreicht, was ja nicht schlimm ist) So muss man im Zweifel nicht erklären warum und wieso man diesen Kompromiss eingegangen ist.

Hi Nitro, also für ein PLd wirst du um die 2-kanaligkeit wohl nicht herumkommen. Egal ob mit Testkanal oder direkt 2-kanal. Bei PLd müsste der Testkanal ebenfalls mit abschalten. Also dann direkt 2-kanal. Die Variante mit einem Schütz und Rückmeldung reicht da nicht. Zwar erkennt das PNOZ...

Vielen Dank für die Erläuterung. Sind denn die Ringe für die Bestückung immer gleicher Größe? Dann könnte man mehrere sichere Schalter an verschiedenen Punkten machen, die beim Einlegen erkannt werden. Wenn sagen wir mal an 3 Punkten Rollenendschalter sind, dann sind 3 Sensoren gleichzeitig...

OK, damit ist die Fixierung quasi raus aus der Betrachtung (Zumindest aus der Sicht einer Sicherheitsfunktion)! Was ich noch nicht verstehe ist, warum muss der Bediener nach der Fixierung noch das Werkstück festhalten?

Hi Lenovo, Grundsätzlich muss der Maschinenbauer entscheiden, ob eine Beschreibung, Schulung etc. reicht. Es kommt ja niemand vorbei und benotet die Anlage und entscheidet für euch. (Im Zweifel tun das am Ende die Gerichte) Wie auch immer, wenn man mit überschaubarem Aufwand eine durchgehend...

:ROFLMAO:

Hi Arren, Im Grunde kannst du zwei einzelne Szenarien betrachten. Also auch als getrennte Schutzfunktionen. RAUM A: Du kommst in Raum A, indem du: 1. Von ganz draußen Tür A aufmachst 2. Von Raum B aus Tür B nach A aufmachst = Beides führt zum Stopp in Raum A Raum A wird einzeln betrachtet mit...

Das hätte ich jetzt auch vorgeschlagen...Pilz hat jede Menge Dokumente auf deren Seite: https://www.pilz.com/de-DE/support/support/docs-automation-on-tour Da gibt es die ganzen Poster aber eben auch das Kompendium, was in meinen Augen eine wirklich gute Lektüre ist.

Das ist ja genau das Problem, die 1 oder 0 muss man halt bewerten. Das ist keine Entscheidung mit dem Würfel sondern fängt bei der Frage an : "Sicherheitsfunktion ja oder nein?" In dieser Hinsicht ist "dumm" oder unbelesen sein ein Segen denn wer sich mit dem Thema CE und Co. noch nicht...

Absolut, sollte aber eigentlich nicht so sein. Vor allem nicht, wenn Anlagen wirklich mal gefährlich werden können. Salzsäure? *schluck* Ich muss Schwimmer recht geben. Der E-Planer setzt nur die Sicherheitsfunktionen um, die er von dem Maschinenbaukonstrukteur aufgetragen bekommt. Erhält er...

echt? Opps. OK. Da scheint es wohl keine eindeutige Norm für die Verwendung von Signalfarben und Zuständen zu geben? Wundert mich allerdings.. Damit würden wir allerdings das dritte Nebenthema hier aufmachen. Von daher :censored:;):coffee:

Ich denke es geht nicht darum, dass ein Bediener das nicht versteht sondern ob es zulässig ist, sofern der Stopp eine Sicherheitsfunktion erfüllen soll. Man muss ja auch bedenken, dass ein Not-Halt immer nur eine ergänzende Schutzmaßnahme ist. Lange Rede kurzer Sinn. Ich würde an Ducatis...

Nicht unbedingt wie ich finde. Du würdest ja zwei Kontakte verwenden. Für den Start den nicht sicheren Schließer Kontakt und für die StoppFunktion einen Zwangsöffnenden Kontakt. Also würde beim Drücken der Stopp Taste der Öffner auf gehen oder eben bei Drahtbruch. Ein Drahtbruch würde somit auch...

Das stimmt, dennoch ist die Frage nicht auf funktionaler Ebene zu beantworten. Dass das technisch und logisch geht und recht einfach ist dürfte klar sein. Aber es macht die Sache einfacher oder komplizierter, je nach dem, ob hier eine Sicherheitsfunktion erfüllt werden muss oder nicht...

Um nochmal zurück zum eigentlichen Thema zu kommen: Darf ich fragen, welchen Teil der Nahrungskette du da übernimmst? Konstruktion oder E-Plan? Oder Software?